ダイハツ　リア　ショック　スプリング　スズキ流用普通車リアショック流用（ダイハツ MAX・L950S/952S/960S/962S）by

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ダイハツ　リア　ショック　スプリング　スズキ流用普通車リアショック流用（ダイハツ MAX・L950S/952S/960S/962S）byの詳細情報

普通車リアショック流用（ダイハツ MAX・L950S/952S/960S/962S）by。スズキ(純正) ワゴンR リアショックアブソーバーをミライースに流用の。リアスプリング交換実験（純正流用 H24年式ムーヴカスタムRS。ダイハツタント610Sのリアで使用していたショック&スプリングになります。スズキ純正リアスプリングを流用してみた（ダイハツムーヴ・L175/185S。ショックはBLITZ全長式で抜けと固着ありません。タントカスタム TEIN 車高調ダイハツ状態良好まだ売れてないですよ。スズキのアルトワークス、アルトターボRS用。SCHNITZER スプリング G22 ダウンサス。スプリングはシュピーゲルの110ミリでバネレート5Kです。JRZ RS ONE 車高調 Audi S3 8V (ゴルフ7にて使用)。IDは画像で確認出来るので参考にして下さい。RC300h ナックル&フロントアッパーアーム　早もの勝ち。中古なので御理解頂ける方のみ購入お願い致します。AISIN ドアスタビライザー　DSL-002。